每一个特点，都是亮点！蔚来全新ES6正式上市，36.8万元起售
5月24日，换代后定位为“智能电动全能SUV”的蔚来全新ES6正式上市，并将于次日即开启用户交付。新车按电池包容量分为75kWh版本和100kWh版本，整车购买方案售价分别为368,000元、426,000元。
此外，消费者也可选择电池租用方案，车辆售价均为298,000元；同时，75kWh版本和100kWh版本车型之电池月费分别为980元、1680元
(资料图)
更长、更“女王”
在外观方面，全新ES6采用蔚来第二代设计语言，纯粹、精致、充满未来感。
新车的车身长4854毫米、宽1995毫米、高1703毫米，轴距达2915毫米。相较于第一代ES6，其轴距更长、车身更宽、高度更低，展现出更加动感的车身姿态；同时，新车的车高降低55毫米，但通过座舱布置的整体优化让后排头部空间增加75毫米。
在内饰方面，全新ES6采用开阔的双层环抱式设计，可再生藤木与隐藏式出风口融合，极富层次感。
值得一提的是，全新升级的“女王副驾”拥有多达22向调节，支持一键零重力模式，形成双120度零重力舒享姿态；同时，“女王副驾”还提供舒躺模式，座垫尾端可抬升，在160度大倾角躺姿下获得更加舒适贴合的座椅支撑。
此外，新车还拥有灵活的储物空间，其后备厢采用三层储物设计，容积达668L；同时，后排座椅支持4/2/4灵活分区放倒，放倒后最大容积可达1430L。
CDC悬架加身，性能强劲
在动力方面，全新ES6标配双电机四驱。其中，前150千瓦感应电机和后210千瓦永磁电机总功率达360千瓦，扭矩达到700牛·米，“零百”加速时间仅4.5秒；同时，新车还标配自研高性能四活塞定钳，“百零”制动距离仅34.5米。
此外，全新ES6亦标配了自研ICC智能底盘域控制器，并搭载CDC动态悬架阻尼控制系统，可根据不同的路面环境做出瞬态阻尼调整，调整速度最快可达500次/秒，只需0.01秒可完成大于6000牛的阻尼力调整，让车辆的动态在运动和舒适之间游刃有余的切换。
厂方表示，新车可通过个性化调节实现多种“零百”加速时间和9种驾驶模式；同时，还标配ISS智能舒适刹停功能，可在制动末端自动调节制动力，大幅度抑制刹车导致的“点头”现象，提升城市拥堵场景的驾乘舒适性。
智能装备直接“拉满”
在智能化方面，全新ES6率先搭载Banyan 2.0.0系统，带来超过120项功能新增和体验优化，通过打通蔚来产品、服务与社区，带来全行业独一无二的智能用车体验。
其中，“专属服务”应用让驾乘者可通过车机直接向专属服务群发起服务需求，并支持一键发送位置、系统录屏等车辆信息；“日历”应用则可在授权后联通用户手机日历行程，并通过NOMI实现独有的智能语音记事提醒功能。
此外，“加电路线自动规划”功能则是新车基于“蔚来能源云”而具备的、行业最优的导航 & 加电一站式路径规划能力。用户长途出行无需费心规划沿途加电方案，在地图界面一键发起导航，系统即可提供多种路径规划方案供用户选择。
在智能驾驶方面，全新ES6标配Aquila蔚来超感系统，拥有包括激光雷达在内的33个高性能传感器；同时，新车还标配ADAM蔚来超算平台，并搭载四颗NVIDIA Drive Orin X芯片，总算力高达1016 TOPS。
基于Aquila蔚来超感系统和ADAM蔚来超算平台，全新ES6还全系标配了23项安全与驾驶辅助功能。
据悉，基于BEV的NOP+正式版将于今年7月1日提供服务；同时，高速领航换电将会在今年三季度首批开通40座高速换电站，并逐步覆盖更多高速换电站，实现高速场景不间断的点到点领航辅助。此外，城区NAD也将于近期在上海开通小规模体验。
厂方表示，新车可选装N-Box增强娱乐主机。作为PanoCinema蔚来全景数字座舱的“娱乐大脑”，N-Box拥有强大算力和视频编解码能力，堪称提升用户座舱娱乐体验的“第二车机”。
【车动力说】从设计到舒适性、从性能到智能，全新ES6的每一个特点都是产品亮点。无论是一个人的自信前行、两个人的自在舒享，还是一家人的温馨陪伴、或一群人的自由愉悦，这款“智能电动全能SUV”——全新ES6都将满足用户的憧憬与期待。
