南京地铁发展规划_2021南京将新增6条市域地铁-最新规划
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干线铁路营业里程约1.7万公里，其中高速铁路约8000公里，骨干通道能力全面提升，对外构成以上海、南京、杭州、合肥、宁波为枢节点，以“三纵三横”干线通道为主骨架，面向北、西、西南3个方向的放射状铁路网络，形成长三角与相邻城市群及省会城市3小时区际交通圈。
涉及到江苏的11个铁路项目：
(资料图片)
沿江高铁合肥至南京至上海段
南京经滁州至蚌埠铁路
南京至杭州铁路二通道
南京至宣城铁路
盐城经泰州无锡常州宜兴至湖州铁路
扬州经镇江南京至马鞍山铁路镇江至马鞍山段
新沂至淮安铁路
新沂至合肥铁路宿迁至泗县东段
南通经苏州嘉兴至宁波铁路(含如东延伸段)
新长铁路扩能改造
宁芜铁路扩能改造
城际铁路营业里程约1500公里，长三角地区相邻大城市间及上海、南京、杭州、合肥、宁波与周边城市形成1-1.5小时城际交通圈。
涉及江苏的有5个项目：
上海经苏州无锡至常州城际铁路
苏州经淀山湖至上海城际铁路
如东经南通苏州至湖州城际铁路
常州至泰州城际铁路
水乡旅游线城际铁路
市域(郊)铁路营业里程约1000公里，上海大都市圈以及南京、杭州、合肥、宁波都市圈形成0.5一1小时通勤交通圈。
涉及江苏的有10个项目:
南京市域18号线
南京至马鞍山线
南京至滁河线
南京至仪征线(含扬州延伸线)
南京至句容铁路西延线
南京至天长线二期
苏州经常熟至张家港线
南通西站经海门至新机场线
南通东站经新机场至通州湾线
句容至茅山线
根据国家发改委最新发布的《长江三角洲地区多层次轨道交通规划》，南京规划了6条市域地铁路线：
1、南京市域18号线：预算263亿，自南京北站经江北新区，南京南站，至禄口机场。
2、南京至马鞍山线：预算156亿，自雨花区西善桥经江宁区至马鞍山市。宁马城际，南京段计划2021年12月开工。
3、南京至滁河线：预算20亿，自南京北站，经浦口区至滁河，与宁滁线衔接。宁滁城际，南京段力争2021年内开工。
4、南京至仪征线(含扬州延伸线)：预算200亿，自南京紫东核心区经仙林地区、经开区、栖霞区、仪征城区、扬州开发区、扬州城区至扬州火车站。宁扬城际，南京段计划2021年12月开工。
5、南京至句容铁路西延线：预算40亿，自宁句铁路马群站，向西至南京农业大学，与南京市轨道交通13号线衔接。宁句城际计划2021年年底通车，后面还会继续西延。
6、南京至天长线二期：预算47亿，南京金牛湖至安徽天长。
Ⅰ型枢纽
上海虹桥站、上海南站、南京南站、杭州东站、合肥南站
Ⅱ型枢纽
上海站、上海东站(拟建)、南京北站(拟建)、南京站、苏州北站、苏州站、无锡站、常州站、南通新机场站(拟建)、徐州东站、萧山机场站(拟建)、杭州西站(在建)、杭州南站、宁波站、嘉兴南站、金华站、新合肥西站(在建)、合肥站、芜湖站、黄山北站
Ⅲ型枢纽
上海杨行站(拟建)、禄口机场站(拟建)、徐州站、常州北站、镇江站、无锡东站、南通站、淮安东站、杭州站、宁波西站(拟建)、绍兴北站、温州南站、温州东站(拟建)、台州中心站、衢州西站(在建)、长兴站、六安北站(拟建)、滁州站
